Los conductores de vehÃculos que no pudieron obtener su placa oficial o provisional desde agosto pasado están entre la espada y la pared. Desde ese mes, a la Direccion Nacional de Tránsito se le termino la materia prima para fabricar este documento. .
Todas las previsiones se derrumbaron. Para la expedicion de las placas, la Direccion hizo un estimativo anual. En el 2001, se esperaba una demanda de 40 000 placas. Sin embargo, el año pasado se registraron 60 000 nuevos autos (10 000 en Quito) sin placas. .
Es decir que existe una demanda de 120 000 placas (cada auto necesita dos placas) que la Direccion de Tránsito no estaba lista para cubrir. .
Con este objetivo, en diciembre pasado se llamo a un concurso p blico. Lo gano la empresa Leal Importaciones, que desde abril de este año empezo a entregar el material (papel termoplástico, papel reflectario, etc.) en partes. .
"La adjudicacion fue aprobada por la Contralorí y la Procuradurí, y por una comision especial de la Policí", señalo el general Jorge Poveda, director nacional de Tránsito, quien sostiene que la adquisicion tardo más de cuatro meses por la burocracia.
En la fabricacion de 120 000 placas se necesitan 300 rollos de papel reflectario, que es importado, seg n Francisco de los Reyes, jefe de Señalizacion de la Policí. "Pero la contratacion con Leal Importaciones se firmo por 2 000 rollos". .
Por el momento, el papel reflectario ya está en el pa as, por lo que las placas empiezan a elaborarse desde hoy.
La Policí cuenta con 1 700 rollos adicionales a los necesarios, la semana pasada la institucion invito a otro concurso p blico para adquirir más papel reflectario. "Esto garantizará que el problema sobre la entrega de placas no suceda nuevamente", aseguro Poveda. .
En el caso de las placas provisionales tampoco se han entregado a los conductores desde hace varias semanas.